"Der Selbstfahrer" - Holzpfostenscooter

Schon in seiner Kindheit war Richard Müller von dem Holzpfostenscooter seiner Eltern begeistert. Aus diesem Grunde traf ihn die Entscheidung seiner Eltern 1973, den Holzpfostenscooter zu verkaufen, außerordentlich schwer. Der Grund: einige Veranstalter waren der Meinung, dass dieser Scooter nicht mehr attraktiv genug war. Das die Zeiten und die Meinungen sich ändern können, zeigt Richard Müller mit seinem Holzpfostenscooter. Denn dieses Fahrgeschäft ist heutzutage begehrt und beliebt, wie am ersten Tag. Mit der Wiederinbetriebnahme dieses einmaligen Fahrgeschäftes, zeigt er uns, dass es sich hierbei nicht etwa um eine spleenige Erfüllung seines Kindheitstraumes handelt oder um die Erfüllung seines geheimen Schwurs, die alte Familientradition wieder aufleben zu lassen. Nein, da ist einiges mehr, denn dieser Scooter wird nicht nur bei historischen Jahrmarktveranstaltungen aufgebaut, sondern bei Festen jeglicher Art gebucht. Ebenso reißen sich heutige Veranstalter wieder um dieses Fahrgeschäft, was noch vor 40 Jahren von deren Vorgängern verschmäht wurde.

Im Winter 2009 stieß Richard Müller auf einer Verkaufsseite im Internet auf eine Anzeige, wo ein alter Holzpfostenscooter angeboten wurde.
Das Feuer der Leidenschaft wurde entfacht. Zusammen mit Peter Buchholz, einem langjährigen Freund, ist Richard Müller zu dem Anbieter ins Emsland gefahren, um den alten Scooter zu besichtigen. Nach umfangreicher Restaurierung hat Richard Müller diesen Traum nun verwirklichen können, hat er doch nun nach alter Tradition einen echten Holzpfostenscooter reaktiviert!

TECHNISCHE DATEN:
Baujahr: ca. 1950
Restauration: Frühjahr 2010
Hersteller: wahrscheinlich Eigenbau
Anschlusswert: 60KW
Fahrbahn: 16x10 Meter
Abmaße: 23x13 Meter (mit dem Kassenwagen)
Chaisen: 18 originale Autoscooter-Chaisen, aus dem Hause Ihle/Bruchsal:
Modell Corvette Baujahr 1962
Modell Mercedes Baujahr 1972
Modell Oldtimer Baujahr 1979

Weitere Infos gibt es hier: Richard Müller, Essen

Ihle BMW Chaisen auf Müllers Pfostenskooter

In der ersten Januarwoche 2013 erfüllte sich für Richard Müller ein lang gehegter Wunsch: Mit den seltenen Ihle BMW Skooterchaisen aus dem Jahre 1965 wird seine Fahrzeugsammlung auf seinem Historischen Pfostenskooter um einige echte Raritäten erweitert. Schon früher schmückten solche markanten BMW Chaisen die Autoskooter der Firma Müller!

Ihle BMW Chaise Ihle BMW Chaise

Scooter Aufbau in Rekordzeit

Projekt Skooteraufbau in 3 Stunden
Eine besondere Herausforderung wartete am Verlängerunswochenende auf Richard Müller und seinen Freunden aus der Historischen Gesellschaft.
Denn der Historische Pfostenscooter von Richard Müller war bereits für eine weitere 70er Motto-Veranstaltung in Dortmund gebucht, die bis in die Morgenstunden des 11. Februar dauern sollte. Aber natürlich wollte Richard auch wieder pünktlich um 11 Uhr den Scooter auf dem Historischen Jahrmarkt in der Jahrhunderthalle präsentieren. Es war also ein komplettes Umsetzen in nur wenigen Stunden nötig.

Holzpfostenskooter auf der Rheinwiese

Neuigkeiten von unserem Gründungsmitglied Richard Müller:
Der historische Holzpfostenskooter wird eine der nostalgischen Attraktionen auf der größten Kirmes am Rhein in Düsseldorf sein. Wir beglückwünschen Richard Müller und freuen uns schon jetzt auf ein Wiedersehen auf den Rheinwiesen in Düsseldorf !

Richard Müllers Holzpfostenskooter

Holzpfostenskooter Richard Müller

Historischer Holzpfostenskooter der Firma Richard Müller aus Essen:

Richard Müller ist seit Jahren Mitglied der Historischen Gesellschaft Deutscher Schausteller und unter anderem Betreiber von "Der Skooter". Trotzdem hat Richard schon länger den Traum, einen klassischen Autoskooter wiederzubeleben, so wie wir ihn wohl alle aus den 60er und 70er Jahren kennen: den Holzpfostenskooter mit seinen typischen Chaisen im Stile der frühen 70er Jahre.

Richard Müller Pfostenskooter Richard Müller Pfostenskooter

Diesen Traum hat Richard sich nun verwirklichen können, hat er doch nun nach alter Tradition einen echten Holzpfostenskooter aktiviert! Lesen Sie hier die ganze Restaurierungsgeschichte:

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